尾砂CFG桩在京沪高速铁路中的应用研究

摘要：

本文对尾砂CFG桩在京沪高速铁路中的应用进行了介绍。利用工矿业排放量最大的固体废弃物一尾砂，代替CFG桩体材料中的河砂，通过组分设计与配合比优化，制备出工作性能满足远距离泵送要求、力学性能满足设计要求的尾砂桩体材料，并成功应用于京沪高速铁路工程中。工程实践表明：尾砂桩致密度高，可减少桩头截取量，节省材料成本；尾砂桩桩身完整性良好，能够到达工类桩的要求；尾砂桩承载力与力学性能能够满足设计和规范要求，并具有较大的富裕系数。

关键词： 矿山开采 尾矿利用 铁路工程 桩体材料

作者: 谢永江 赵国堂 李化建 彭声应 冯仲伟 刘俊飞 谭盐宾

作者单位: 中国铁道科学研究院 北京 100081 京沪高速铁路股份有限公司 北京 100038 西南交通大学 成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 尾矿综合利用产业技术创新战略联盟成立大会暨中国尾矿综合利用产业发展高层论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 49-56

在线出版日期: 2010-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）