海相碳酸盐岩稠油注空气开采安全性研究

摘要：

海相碳酸盐岩原油具有埋深较深、粘度高等特点,现采用的注空气、注空气-蒸汽技术是利用注入空气与稠油发生反应,消耗其中的氧气就地产生热量,生成烟道气与表面活性剂的一种集热采、烟道气驱油、氮气驱、羧化降粘与表面活性剂驱等多种采油机理于一体的新型采油技术。均牵涉到空气的注入,对其安全性研究具有重大意义。通过分析燃烧和爆炸所需要的条件,从理论上得出了温度、压力等外界条件发生变化时对注空气采油技术中燃气的爆炸极限的影响规律。不凝气中可燃气体浓度表达的爆炸极限转换成用氧含量来表达,检测不同位置氧气含量来控制开采时的温度、压力、惰性气体等因素来实现安全生产。

关键词： 海相碳酸盐岩 爆炸极限 注空气采油 稠油开采

作者: 王治红 唐晓东 陈广明 崔盈贤

作者单位: 西南石油大学化学化工学院,四川 成都 610500 西南石油大学化学化工学院,四川 成都 610500 西南石油大学“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室,四川 成都 610500 海工英派尔工程有限公司,山东 青岛 266061 中海石油研究中心 北京 100027

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年油气藏地质及开发工程国家重点实验室第五次国际学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1125-1130

在线出版日期: 2009-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）