塔柱式车站研究现状及可行性分析

采用塔柱式车站型式,可充分利用岩石强度高、整体性好的特性,在满足建筑功能和安全的前提下,降低工程造价。以青岛市敦化路车站为例,进行了可行性分析,指出了塔柱式车站的合理埋深、空间洞室群稳定性等关键技术问题,以期为类似工程提供借鉴。
塔柱式车站 可行性分析 合理配置 埋深技术 空间洞室群 稳定性分析
张瑾 刘涛
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083 青岛理工大学 研究生处,青岛 山东 266033 中国海洋大学 环境科学与工程学院,青岛 山东 266100
国内会议
北京
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449-453
2010-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)