城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机理及其控制
基于我国城市隧道施工过程中地面塌陷事故频发的现状,结合地面塌陷事故案例,对城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机理及其控制技术进行了研究。通过对北京地铁隧道施工诱发的44起安全事故统计发现：地面塌陷事故共16起,占全部事故的36％,所占比例较高;通过对我国城市隧道施工引起的地面塌陷事故统计发现：管线渗漏和不良地质体是诱发地面塌陷的主要因素,两者诱发的事故合计比例高达69％,是地面塌陷防控的关键性因素。根据案例统计分析结果,将地面塌陷的形成方式划分为三种类型,分别为隧道施工直接导致上覆地层失稳破坏形成的地面塌陷、隧道施工导致地层中不良地质体破坏进而引发的地面塌陷和隧道施工导致管线渗漏水恶化进而引发的地面塌陷。采用理论分析和数值模拟揭示了城市隧道施工诱发地面塌陷的灾变机理及其演化规律,在此基础上提出了城市隧道施工过程中地面塌陷的控制技术。
城市隧道 施工过程 地面塌陷 安全事故 灾变机理 数值模拟
张成平 张顶立 王梦恕 刘胜春
北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京 100044
国内会议
北京
中文
51-57
2010-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）