多层地下综合交通枢纽人员安全疏散研究
多层地下综合交通枢纽人员安全疏散与人的生命安全直接相关,如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,愈来愈引起人们的重视。以北京地铁西直门、雍和宫换乘站、国铁北京站和北京西站为研究对象,进行了大规模地下交通枢纽行人特征调查,取得了行人特征的基本参数。依据调查统计分析的结果,应用紧急疏散模拟软件STEPS建立多层地下交通枢纽人员安全疏散的模型,对地下交通枢纽在不同场景下进行了模拟分析研究,并对比了我国《地铁设计规范》与美国规范NFPA130的安全疏散标准的差异。论文的研究可以为地下多层交通枢纽建筑设计、疏散预案评价以及其性能化防火设计等方面工作提供科学的依据。
多层地下交通枢纽 行人特性 安全疏散 模拟分析 特征参数
刘栋栋 刘金亮 赵东拂 张蕊 曾杰 蒋方 张小丽
北京建筑工程学院 土木与交通工程学院 北京 100044
国内会议
北京
中文
186-194
2010-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）