注浆效果对地铁隧道施工沉降的影响分析
使用矿山法开挖的城市地铁隧道,注浆加固效果是影响地表沉降的重要原因之一,南京地铁二号线某矿山法隧道经常遇到软弱围岩段或富水地质不良地段,注浆成了主要的加固手段,但往往因注浆工艺水平不能保证,或是浆液在土层中流失,导致加固效果不理想,进而无法控制好地表沉降。现以二号线的一段复杂地质段隧道施工为背景,采用FLAC3D软件模拟隧道围岩加固不同效果,结合实际开挖过程,分析不同加固效果下沉降的差异,并对控制沉降的手段进行对比,说明采用合适的注浆手段和严格控制地层水土流失以确保加固效果的重要性。
地铁隧道 加固施工 地表沉降 注浆工艺 数值模拟
王晓伟 刘涛 王尔觉
上海同是工程科技有限公司,上海 200092 中国海洋大学环境科学与工程学院
国内会议
北京
中文
280-284
2010-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）