重活塞驱动器止退装置的初步研究
本文研究活塞驱动器在压缩终点的活塞止退问题。提出利用槽内楔块的前后运动实现重活塞,给出了两种楔块止退结构和测得的驻室气体p-t曲线。结果表明:两种止退结构均可有效地阻止低压时的活塞回弹。在低压条件下,得到压缩终点后的p-t曲线近似为平台。但在高压条件下,该装置只有部分止退作用。活塞在压缩终点略有回弹,p-t曲线自峰值压力下降后仍保持为平台。本文结果初步验证了活塞止退概念,为后续止退装置摩擦材料的选择和结构的优化设计提供了初步的基础。
活塞驱动器 压缩管 止退装置 槽内楔块 摩擦材料 优化设计
唐小娟 陈卫鹏 易翔宇 徐胜利
中国科学技术大学近代力学系 合肥 230026
国内会议
黄山
中文
460-465
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）