煤油双模态冲压发动机Ma4直连式试验研究
本文基于可测推力超燃冲压发动机直连式试验系统,采用试验数据分析技术测量得到双模态冲压发动机的内推力。作为发动机性能评价的依据。在此基础上,针对相同燃油喷射方式不同当量比、不同燃油喷射位置相同当量比等情况进行试验研究,并采用基于一维分析与内推力测量数据的发动机性能评价方法开展对比研究。研究结果表明:在Ma4条件下,(1)所设计的双模态冲压发动机可以实现可靠点火与稳定燃烧;(2)燃烧室内可以实现纯亚燃模态与混合燃烧模态;(3)煤油当量比越高,喷射位置越集中,燃烧室内推力越高。
双模态冲压发动机 直连式试验 推力测量 性能评价 燃油喷射
李大鹏 潘余 丁猛
国防科学技术大学航天与材料工程学院,湖南 长沙,410073
国内会议
黄山
中文
96-99
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）