超燃冲压发动机进气道再起动性能风洞试验研究
为了研究某超燃冲压发动机进气道的起动和再起动性能,在高温高超声速风洞上,采取堵塞发动机内流道、改变模型状态和流场条件等措施,通过测量模型壁面静压和记录流场纹影图像进行试验研究。试验结果表明:该型发动机进气道能够在给定的各种试验状态下正常起动,试验工况给定的来流总压变化、攻角变化和有无前体拦板等对起动与再起动性能没有明显的影响。内压缩从1.47增加到1.75时起动性能变差,需要通过增加溢流保证进气道的起动性能。试验中还发现在堵塞发动机内流道的过程中,进气道前体激波和内流道内压力产生了振荡现象,并且通过纹影和壁面静压信号测量得到了振荡的频率。
进气道 超燃冲压发动机 再起动性能 振荡频率 风洞试验
卢传喜 王铁军 蒲旭阳 焦伟
中国空气动力研究与发展中心超高速所,四川绵阳 621000
国内会议
黄山
中文
118-123
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）