脉冲爆震发动机用超声速进气道非定常流场初步研究
脉冲爆震发动机是脉冲式工作的,依靠高压燃气作用在推力壁上产生推力,本报告介绍了开合变化形式的推力壁对进气道内部流场影响的数值模拟和分析。进气道为单锥超声速进气道,来流马赫数Ma= 2.2,模拟进气道出口从开放到突然关闭一定时间间隔及再重新开放过程中进气道内部流场变化过程。初场为进气道超临界状态,结尾正激波位于进气道喉道下游。进气道出口边界条件重定义为壁面边界条件后,出口壁面处产生高压、低速区域,生成强压缩波向上游推进。从当地气流速度及强压缩激波推进速度判断,该强压缩激波是一道运动正激波。在出口关闭相应的间隔后,出口重新设置为压力出口边界条件,出口截面气流受新边界条件影响,产生稀疏波系并向上游传播。稀疏波系运动速度与强压缩波运动速度大致接近,稀疏波不能在强压缩波将结尾正激波推出进口前影响到强压缩波,最后结尾正激波被推出进气道进口直至压缩锥尖部。
非定常流动 数值模拟 脉冲爆震发动机 超声速进气道
关祥东 孟宇鹏 朱守梅
北京动力机械研究所,北京,10074
国内会议
黄山
中文
247-249
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）