脉冲爆震和斜爆震发动机热力循环过程分析
本文在对爆震发动机进行热力循环分析过程中,考虑了循环程过中比热容和比热比、气流速度的变化情况以及压缩、膨胀过程存在的熵增,对冲压发动机理想循环进行改进,用于脉冲爆震和斜爆震发动机的热力循环分析。在本文的假设条件下,通过计算表明,爆震发动机与采用等压燃烧方式的发动机相比在热效率方面具有优势;各自给定马赫数的情况下,脉冲爆震发动机热效率随压缩静温比的增加而减小,而斜爆震发动机热效率在静温比变化范围内存在极大值;两种发动机马赫数提高都会使比冲降低。
爆震发动机 热力循环分析 热效率 气流速度 等压燃烧
范孝华 林志勇 周进
国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙 410073
国内会议
黄山
中文
260-266
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）