高超声速飞行器前体/进气道激波干扰实验和数值研究
本文采用高速纹影与热流实验以及FLUENT数值模拟相结合的方法,使用简化模型刻画进气道激波复杂干扰的典型流动。重点考察不同模型下的波系结构和激波带来的热流影响,尝试了使用扰流器对流动分离进行控制。在激波/激波干扰的模型实验中捕捉到四种不同类型的干扰,并观察到第Ⅳ类激波干扰的非定常振荡情况。在斜掠体模型的前掠和后掠实验中分别观察到第Ⅲ类和第Ⅴ类激波/激波干扰。在激波/边界层和激波/激波干扰实验中,激波的入射都带来热流明显的增长。激波入射钝头后,实验热流峰值增大了4~6倍,数值模拟热流峰值增大了近8倍。
边界层干扰 激波干扰 数值模拟 高超声速飞行器 进气道
贾立超 李祝飞 黄舶 杨基明 罗喜胜
中国科学技术大学近代力学系激波实验室,安徽 合肥 230027
国内会议
黄山
中文
311-316
2010-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）