会议专题

利用平面螺旋阵测量汽车发动机噪声

汽车噪音是城市环境噪声的主要来源之一。为了得到汽车发动机的噪声分布情况,利用一种新型的,由64个传声器阵元组成的平面螺旋阵列对汽车发动机噪声进行测量和识别。本文主要介绍了利用基于时域信号的“延迟与求和”的波束形成的阵列信号处理算法,并分别进行了仿真计算和空旷的室外环境下做了实验分析。

波束形成 平面螺旋阵列 噪声识别 噪声分布 汽车发动机

刘哲 陈日林 罗伦楷 杨亦春

中国科学院 声学研究所 噪声与振动院重点实验室,北京 100190

国内会议

2009全国环境声学学术会议

广西北海

中文

110-113

2009-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)