铁路软卧包间噪声有源控制研究

摘要：

通过在包间内施加次级声源，降低车外噪声经由侧墙板透射传入包间内的噪声。包间简化为矩形闭空间，闭空间的五个面为刚性壁面，侧墙面为弹性简支板，一列平面波经由弹性板进入闭空间内，形成初级声场。对闭空间内初级场和以多个点声源控制之后的声势能进行了仿真计算。对次级源在不同布放位置的降噪效果进行比较，在侧墙处放置四个点源，降噪效果较好，可对大多数峰值可以得到较好的控制，但在某几个频率处未见效果。从整体降噪效果看，可以选择四点布置。

关键词： 铁道车辆 仿真计算 噪声控制 降噪效果 软卧包间

作者: 张晓排 邱小军

作者单位: 南京大学 声学所近代声学教育部重点实验室，南京 210093 大连交通大学 交通运输工程学院，大连 116028 大连交通大学 交通运输工程学院，大连 116028

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009全国环境声学学术会议

会议地点: 广西北海

会议语种:中文

页码: 148-153

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）