船用柴油机相继涡轮增压系统稳态及瞬态试验分析

摘要：

对某型柴油机采用大小涡轮相继增压系统进行了推进特性的稳态及瞬态试验研究。首先,对柴油机分别采用小涡轮增压器、大涡轮增压器以及大小2台涡轮增压器并联三种增压方案进行稳态试验,并对试验结果进行了比较分析,从而确定了大小涡轮相继增压系统的切换边界。之后,对各切换工况进行了阀门不同切换时间的瞬态试验,通过分析切换过程中发动机各性能参数的变化,确定了各切换边界的阀门最佳切换策略。

关键词： 船用柴油机 相继涡轮增压 推进特性 稳态试验 瞬态试验 切换策略

作者: 张哲 邓康耀 钱跃华 石磊

作者单位: 上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室 上海 200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 153-156

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）