进气系统调谐对柴油机提高升功率的分析研究

摘要：

通过不断提高进气压力和发动机转速,现代柴油机的升功率得到不断提高。为了研究提高升功率后单缸四冲程柴油机的进气过程,使用商用软件建立了一维热动力分析模型。通过与进气压力、排气压力和缸內压力的试验结果比较,对一维换气模型进行了校核与验证。使用分析模型进行了进气过程详细参数研究,优化了气门正时,提高了进气充量系数。

关键词： 柴油机 进气系统 升功率 一维换气模型 热动力分析 气门正时

作者: 许俊峰 徐春龙 强永平 王家雄 樊巨廷 李小娟

作者单位: 中国北方发动机研究所 大同 037036

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 170-172

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）