机车柴油机活塞改进前后曲柄连杆机构动力学对比分析
本文使用內燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车16V240ZJ型柴油机进行动力学建模。并针对活塞的参数变化,对比分析柴油机曲柄连杆机构的动力学性能的变化情况,确定影响规律,对柴油机的改进设计提供依据。
柴油机 活塞 曲柄连杆机构 虚拟样机 动力学性能 铁路机车
李明海 王鹏 牟恕宽
大连交通大学 大连机车车辆有限公司 辽宁 大连 116021
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2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)