OPOC二冲程柴油机进气管优化设计过程

摘要：

对置气缸对置活塞发动机(OPOC)与传统发动机相比,不论总体布置还是零件结构都有很大的不同。这种结构和功能上的差异既造成了其创新的特点和革命性的变化,同时也给设计和开发工作造成了诸多挑战与困难,激发设计者探索全新的设计思路和大胆采用创造性的设计。其中,进气管就是这一既充满挑战又具有创新特点代表的典型零件之一。本文详细介绍了进气管这一典型零件的设计和优化过程。

关键词： OPOC发动机 二冲程柴油机 进气管 仿真分析 优化设计

作者: 于红胜 刘长振 李建新 王清旭 解志民 徐广辉

作者单位: 中国北方发动机研究所廊坊分所 河北 廊坊 065000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 255-257

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）