L32型柴油机气缸盖铸造技术

船用柴油机气缸盖是柴油机上的核心部件,由于其复杂的结构特性和很高的技术要求,已成为铸造行业公认的典型的难以生产的铸件之一。由于工作环境和使用性能的要求,船用柴油机气缸盖材质多为HT300或QT400-15,给气缸盖铸件的生产增加了难度。本文主要介绍:结合均衡凝固理论进行L32气缸盖铸造工艺和浇注系统等的设计,从而实现L32气缸盖无冒口生产的一种稳定的船用柴油机气缸盖的铸造技术。
船用柴油机 气缸盖 均衡凝固理论 铸铁件 铸造工艺 浇注系统
李铜海
镇江中船设备有限公司 镇江 212011
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2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)