基于缸盖振动信号波峰识别的柴油机转速计算
主要通过7条准则对柴油机缸盖振动信号进行波峰识别。正确提取波峰后通过波峰间隔求得该段时间平均转速。识别准则依据柴油机工作机理结合试验人员识别波峰的逻辑推理建立。多台车的数据验证了方法的有效性。另外该方法实现了波峰对应的缸号识别,其推广应用包括:失火判断及定位,各缸爆发均匀度,各缸爆发相对延时识别。为实车条件下柴油机的快速诊断及综合评估提供了简便的手段和有效的特征。
柴油机 缸盖表面 振动信号 波峰识别 转速计算 故障诊断
刘建敏 史玉鹏 乔新勇 张小明
装甲兵工程学院机械工程系 北京 100072
国内会议
南宁
中文
398-400
2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)