双柱式轻型桥墩既有线路桥梁加固方案动力分析

摘要：

某既有单线铁路桥为拼装式双柱墩连续简支T梁桥,梁跨中及墩顶横向振幅大大超出<铁路桥梁检定规范>行车安全限值.采用列车桥梁时变系统振动分析理论,建立列车-桥梁系统动力分析模型,对提出的桥墩横向刚度加固方案进行动力分析,计算了加固前后不同车速不同跨度条件下车辆与桥梁的动力响应,并对加固后的列车走行安全进行了计算分析.

关键词： 双柱式轻型桥墩 铁路桥梁 横向刚度加固 动力分析

作者: 陈令坤 曾志平 蒋丽忠

作者单位: 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国土木工程博士生学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 211-215

在线出版日期: 2009-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）