复合载荷下T型管节点应力集中系数研究
提出一种复合载荷下T型管节点应力集中系数(SCF)数值计算方法,并就SCF海冰参数影响进行研究.鉴于采用位移边界条件对管节点应力分析不能充分体现管节点交界处应力集中情况,选用载荷边界条件法计算管节点SCF;借助于ANSYS软件子模型技术,实现在模型中同时施加轴力、面内弯矩和面外弯矩三种基本载荷,采用外推插值法分析复合载荷下管节点交界处应力分布,直接计算出SCF.最后利用该方法研究三个海冰参数:冰厚、来冰方向和冰速对SCF的影响规律,为不同工况下平台冰激疲劳评估选择合适的SCF提供理论依据,具有十分重要的工程应用价值.
海洋平台 T型管节点 应力集中系数 复合载荷 子模型技术
陈团海 陈国明
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心,山东,东营,257061
国内会议
西安
中文
272-277
2009-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）