支座纵向摩阻力对济南黄河三桥受力性能的影响
为了探索支座纵向摩阻力对该桥受力性能的影响。对主梁的支座按照纵向约束刚度的不同设定了5种纵向约束工况来模拟支座的纵向摩阻力,分别分析各工况下恒栽和活载在主梁控制断面和塔底产生的内力、塔顶产生的纵向位移、斜拉索索力等,总结出了不同纵向约束方式下桥梁受力性能的变化规律;然后根据该桥的荷载试验结果,确定了相对合理的纵向约束方式;最后提出利用该类型支座在以后此类桥梁的设计中需要注意的问题。该研究成果为使用此类型支座桥梁的计算分析提供了技术参考。
支座摩阻力 纵向约束 受力性能 斜拉索 桥梁设计
张惠勤 高建军 吕长荣
山东高速工程咨询有限公司,山东 济南 250002
国内会议
青岛
中文
305-308
2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）