京沪高速南京大胜关长江大桥钢梁焊接技术

摘要：

南京大胜关长江大桥为京沪高速铁路的控制性工程,所用钢材为新一代桥梁钢,强度高、厚度大;全桥结构连接关系复杂,对构件尺寸精度要求很高,为保证焊缝质量和连接部位的尺寸精度,合理的焊接工艺及变形控制措施是钢梁制造的关键.简要介绍了该桥钢梁的焊接技术及焊接变形控制的工艺要点,并对防止焊接裂纹及提高接头抗疲劳能力措施作了介绍.

关键词： 高速铁路 钢梁焊接 变形控制 抗疲劳能力

作者: 张剑峰 孙立雄 袁俊 车平

作者单位: 中铁宝桥集团有限公司,宝鸡市,721006

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四次全国焊接学术会议

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 57-60

在线出版日期: 2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）