自由飞行中的最优飞行轨迹
针对空中交通管制中的自由飞行方式,给出了一套轨迹优化算法,即动态规划法+共轭梯度算法、考虑风场的飞行器运动学方程等,算法根据即时的飞行任务(即应该通过的空域点)、天气情况(如风场),威胁区信息(即不允许路过的区域)等,可以实时在线地规划出全局4-维最优飞行轨迹。轨迹优化的。性能指标是发动机燃料消耗量最小、或飞行时间最短、或路径(飞行路程)最短,或综合考虑各种性能指标等。该算法与软件包是基于Boeing-747飞机的数据作的设计与仿真测试。针对一些典型情况,给出了若干飞行轨迹优化的算例。该算法与软件包可用于有人驾驶的或无人自主控制的航空飞行器,如大型飞机等。
航空飞行器 空中交通管制 自由飞行 轨迹全局优化 飞行数值仿真
南英 陆宇平 龚平
南京航空航天大学航天学院,南京 210016
国内会议
天津
中文
234-238
2009-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）