城市道路信号交叉口配时系统优化设计

摘要：

在讨论城市道路交叉口运营特征的数学模型基础上,采用优化算法进行设计配时方案.优化算法以事件步长法推进仿真钟,模拟输出运行延误,通行能力和饱和度等主要评价指标.在对输出结果进行分析后,可以对信号控制交叉口进行通行效率评价.

关键词： 城市道路信号 交叉口 模型仿真 配时系统 优化设计 事件步长法

作者: 骆勇

作者单位: 西华大学,交通与汽车工程学院,成都,610039

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国理论计算机科学学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 229-231

在线出版日期: 2009-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）