某地铁车站深基坑开挖变形的有限元分析

摘要：

针对天津市某地铁车站地下连续墙在开挖过程中的变形进行了有限元分析，采用壳单元模拟钢筋混凝土地下连续墙，采用朗肯主动土压力理论计算墙后土压力，坑内土视为弹簧单元，采用“m”法计算墙体位移曲线；最后将有限元分析结果与实测结果进行对比，有限元分析变形曲线与实测曲线基本吻合。通过改变墙体厚度、横向支撑刚度、探讨了深基坑支撑体系自身刚度对坑壁水平位移(地下连续墙侧向位移)的影响，分析并总结了基坑变形的控制措施。

关键词： 地铁车站 深基坑开挖 地下连续墙 m计算法 有限元分析 变形曲线

作者: 刘杰 苏建超 姜晓峰

作者单位: 天津大学建筑工程学院，天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国现代结构工程学术研讨会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 1591-1595

在线出版日期: 2009-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）