天津站交通枢纽工程振动台模型试验相似比设计

摘要：

本文主要介绍天津站交通枢纽工程振动台模型试验的相似比设计，根据量纲分析，分别设计结构和土的相似比关系。理论推导表明：土-结构体系模型与原型之间的相似关系难以确立，因此只有采用动力失真模型。本文充分考虑土的场地特性，使土-结构体系模型与原型之间做到部分相似，试验表明这种方法应用在土-结构体系振动台模型试验相似设计中的合理性。

关键词： 振动台试验 土-结构体系 相似比设计 交通枢纽工程 动力模型

作者: 马文雄 徐炳伟 姜忻良

作者单位: 天津城投建设有限公司，天津 300010 天津大学 建筑工程学院，天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国现代结构工程学术研讨会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 1638-1642

在线出版日期: 2009-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）