90m跨度施威德勒型网壳的动力弹塑性分析
本文以90m跨的施威德勒网壳为研究目标,对比在考虑初始缺陷后不同矢跨比网壳的非线性屈曲分析,输入三向的TAFT地震波进行模拟,对理想网壳结构和考虑初始缺陷的网壳结构进行了全过程动力时程分析,给出节点位移和杆件力的变化规律,最后得出不同参数和初始缺陷对大跨度网壳动力性能的影响。
施威德勒单层网壳 动力弹塑性分析 初始缺陷 大跨度网壳结构 矢跨比 节点位移
王秀丽 白生学
兰州理工大学土木工程学院,兰州 730050
国内会议
济南
中文
398-401
2009-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)