碳纤维层合板弹体冲击仿真方法研究

摘要：

为了研究碳纤维增强复合材料层合机匣对高速撞击碎片的包容能力,通过LSDYNA对圆柱弹体撞击BMS8-212层合增强复合材料进行动态仿真计算。有限单元计算模型中,层板材料采用连续损伤材料本构模型,层间采用固连失效接触模式。通过与试验结果的比较,验证了数值仿真方法的可靠性。发现纤维增强复合材料层合板在弹体的横向高速撞击下主要的失效形式为纤维剪切、纤维和基体挤压、分层破坏、拉伸失效。

关键词： 纤维增强 复合材料 层合板 冲击破坏 航空发动机

作者: 陆晓 宣海军 廖连芳

作者单位: 浙江大学 高速旋转机械实验室,杭州 310027 沈阳航空发动机设计研究所,沈阳 110015

会议类型: 国内会议

会议名称: SAMPE CHINA 2009暨中国国际先进材料与工艺技术学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 25-28

在线出版日期: 2009-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）