内燃叉车动力系统隔振垫性能研究

摘要：

内燃叉车是采用内燃机作为动力源的装卸车辆。近年来各国都越来越重视对工程车辆振动噪声的控制，尤其是欧洲相继颁布了更为严格的振动、噪声限制标准，所以对叉车的降振减噪是一个需要重视的问题。本文对内燃叉车动力系统隔振垫性能进行了研究，结果表明，可重新分配各支承的位置，使各隔振垫受力一致；或根据原齐支承处的受力状况重新设计发动机隔振垫，井对系统共振加以抑制。

关键词： 内燃叉车 动力系统 隔振垫性能 装卸车辆

作者: 岳峥 李志远

作者单位: 合肥工业大学,合肥,230009

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国声学学会2009年青年学术会议

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 205-206

在线出版日期: 2009-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）