隧道开挖中围岩损伤演化分析及力学参数预测
数值方法所得出结论的可靠性很大程度上取决于岩体力学参数的选取,因此基于损伤演化分析,对损伤变量与围岩力学参数之间关系进行了研究。在各向同性损伤的假定下,通过分析开挖过程中围岩损伤演化,建立了采用损伤变量对弹性模量、泊松比、黏聚力、摩擦角等围岩材料参数进行估算的方法。采用弹性纵波波速定义初始损伤,根据壁城隧道现场监测资料建立ANSYS渐进性数值模型,反演典型断面开挖过程中围岩的宏观力学参数。分析结果表明,该方法可以有效地确定围岩力学参数的变化情况,与实际情况吻合较好。
公路隧道 围岩损伤 隧道开挖 力学参数
王唢 赵明阶 蒋树屏 易丽云 林志
重庆交通大学,河海学院,重庆,400074;四川建筑职业技术学院,灾后重建指挥部,德阳,618000 重庆交通大学,河海学院,重庆,400074 重庆交通科研设计院,重庆,400067 重庆交通大学,河海学院,重庆,400074;四川建筑职业技术学院,交通与市政工程系,德阳,618000
国内会议
绵阳
中文
195-200
2009-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）