广州地铁超长水平冻结多参量监测分析
广州地铁3号线天河客运站折返线工程是目前国内最长、开挖断面最大的水平冻结隧道工程.文中根据不同施工阶段中对盐水温度、土层温度、地表变形、冻土压力、隧道衬砌变形等多个参量的现场监测数据,从时间和空间上分析了冻结帷幕演化过程、冻结帷幕发展速度等；探讨了土层温度变化规律以及冻土压力与土体温度间的相互关系,得出了在积极冻结期,沿测温孔深度方向土体温度的变化梯度随冻结时间增加不断减小,土体温度变化速率随时间增加而降低的特征；对比研究了冻结阶段、隧道开挖阶段和融沉阶段地表变形特征,并提出了缩短积极冻结期的建议和方法.
水平冻结 冻结温度 广州地铁 隧道工程 冻土压力 监测分析
姜耀东 赵毅鑫 周罡 孙磊 秦玮
煤炭资源与安全开采国家重点实验室,北京,100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083 广州市中心区交通项目领导小组办公室,广州,510030 北京市建筑设计研究院,北京,100045 山东电力工程咨询院,济南250013
国内会议
西安
中文
158-164,173
2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）