黄土路基沉降曲线特征分析

摘要：

在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来预测最终沉降.通过分析现场沉降变形与时间关系曲线,提出路基沉降的发展主要受固结的影响,其发展是一个从沉降增加到趋缓的过程,可以明显分为固结变形及流变变形,并用非饱和土等效固结理论加以解释,提出了一种利用s-曲线特征预测最终沉降量的方法,经检验对比发现其预测结果受观测时间及单次观测结果的影响比较小,优于其它常规预测方法.

关键词： 黄土路基 客运专线 沉降变形 曲线特征

作者: 王婷 郑建国 邵生俊

作者单位: 机械工业勘察设计研究院,西安,710043 西安理工大学,岩土工程研究所,西安,710048

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届全国“西部特殊土与工程”学术研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 494-498

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）