基于散热器模型检测标准的计算与验证
散热器的密封性能是评价散热器质量的关键技术指标,直接制约着该产品的质量,如何检测散热器的泄露一直是众多厂商十分关注的问题.散热器密封性能检测由手工水槽气泡观察法到压缩气体检测是实现生产自动化的突破.压缩气体检测关键在于检测标准的设定.本文应用流体力学基础理论及散热器工作状态的仿真建立数学模型,假设被检测的水箱有一微孔,根据其使用状态,求出水箱在”不漏”条件下微孔的最大直径.在检测状态下的泄漏量即成为散热器的报警限值,并通过大量的实验验证该报警限值可作为其是否合格的检测标准.
汽车散热器 密封性能评价 泄漏量检测 数学模型 流体力学
张宝峰 孙永跃 张洪刚
天津理工大学自动化学院,天津,300191
国内会议
桂林
中文
81-84
2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）