某型飞机右起落架轮轴裂纹产生原因分析

摘要：

分析了某型飞机右起落架轮轴产生裂纹的原因。宏观和微观分析表明裂纹起源于轮轴定位孔倒角表面，断裂模式是应力腐蚀和疲劳交替作用引起的复合断裂，应力腐蚀是产生裂纹的直接原因，轮轴定位孔倒角部位未经防腐处理是导致裂纹萌生的主要因素。

关键词： 飞机起落架 定位孔 应力腐蚀 轮轴裂纹 断裂模式

作者: 柴志刚 雷洪

作者单位: 北京航空工程技术研究中心，北京 100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国失效分析学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 257-259

在线出版日期: 2009-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）