充气式半主动起落架仿真与分析
半主动起落架可以根据飞机着陆和滑行的实际情况，调整起落架缓冲器参数，减缓飞机机身受到的振动载荷。本文将对一种应用于无人飞机的小型充气式起落架进行研究，通过装置一个可控压电阀以调整上下腔气体的流动，实现半主动控制，从而将着陆过程中的峰值载荷降低。应用Matlab/Simulink对建立的被动、半主动充气式起落架的数学模型进行仿真，并对仿真结果进行了对比分析。结果表明，半主动起落架有效减小了着陆瞬间的峰值载荷，使得在整个着陆过程比较平缓，达到减小地面载荷对机体的冲击的目的。
飞机半主动起落架 仿真分析 振动载荷 参数调整 数学模型
杨利
中国飞机强度研究所 二室，西安 710065
国内会议
北京
中文
503-506
2009-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）