埕岛油田海底管线悬跨段动力响应分析

摘要：

以胜利埕岛油田CB11D-CB11E海底输油管道CB11D端悬空段极端海况为例,研究了该海底输油管道的在波浪、流、地震等外荷载作用下的动力响应,结果表明,在波浪、流及地震共同作用下悬空管道两端及弯管处应力很大,管跨中间位置位移最大,说明该两处最容易发生破坏和断裂.因此应密切检测悬空管道两端和管跨中间的刚度,及时采取防护措施.

关键词： 埕岛油田 海底管道 管线悬跨段 自振频率 动力响应

作者: 杨风艳 韩韶英 张敏

作者单位: 海洋石油工程(青岛)有限公司设计部,青岛,266555 中国海洋大学工程学院,青岛,266100

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年度海洋工程学术会议

会议地点: 三亚

会议语种:中文

页码: 552-557

在线出版日期: 2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）