青島台東站近距離交疊隧道施工過程數值模擬分析
对青岛市台东站近距离交叠隧道分别采用眼镜法和三台阶法施工时引起的地表沉降和上下隧道交互影响进行了三维数值仿真模拟研究。比较分析了在两种不同的开挖方式下，后期1”＃”线隧道开挖引起既有2”＃”线隧道衬砌的位移场和应力场的变化规律；发现由于后期施工隧道的干扰，使上部已完成的隧道断面有扭转变形趋势，衬砌断面上出现不均匀的拉压应力；确定了隧道开挖过程中衬砌容易破坏的部位、地表沉降漏斗的基本形状及其特徵参数。研究还表明眼睛法施工优于三台阶法施工。模拟得到的结果为该工程设计、施工和监测提供了理论依据和技术指导。
交叠隧道 施工过程 数值模拟 地表沉降 开挖方式
王渭明 路林海
山東科技大學土木建築學院岩土力學研究所 青島
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1-11
2009-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）