滬蓉西高速公路八字嶺分岔隧道三維地質力學模型試驗研究
分岔式隧道是一种新型隧道结构型式，目前尚无相应的设计、施工技术规范和标准可循，为有效了解这种新型隧道结构的应力和变形状况，采用三维地质力学模型试验方法对目前在建的沪蓉西高速公路八字岭分岔隧道进行研究。试验有效揭示分岔隧道洞周的应力、位移变化规律和分岔隧道围岩的破坏机制，获得分岔隧道的设计和极限承载安全度，为分岔隧道的优化设计和施工提供了具有工程指导意义的建议和结论。
分岔隧道 地质力学 模型试验 围岩稳定性 破坏机制 承载安全度
張強勇 李術才 朱維申
山東大學岩土與結構工程研究中心,山東 濟南
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2009-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）