EPS控制器典型工况下的散热片设计优化

摘要：

本文旨在对电动助力转向系统(EPS)控制器的温度进行分析。采用Flotherm热分析仿真软 件,建立了控制器的热分析模型,并对控制器的各种结构参数及负载条件下的稳态和动态温升进行了仿真分析和实验验证。仿真结果表明典型工况下对于不同的结构参数,控制器的稳态及瞬态温度具有非单调性 变化的现象,通过优化设计参数可实现最佳散热效果,有助于控制器的小型化设计,为散热器结构参数的优化设计提供了理论依据。

关键词： 电动助力转向系统 控制器温度 散热片 优化设计 稳态瞬态温度 热分析模型

作者: 高峰 何文花 罗颖 陈慧

作者单位: 上海罗冠电子有限公司 同济大学汽车学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会转向技术分会2009年年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2009-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）