汽轮机启动过程高中压缸进汽比例优化
原设计汽轮机高中压缸按照3：1的进汽流量进行冲转,要在2450转中速暖机3～4个小时才能使高中压缸胀差向负的方向平稳过渡,否则机组不明振动频发,经常需要打闸惰走,不利于机组节能降耗和快速启动；DEH优化后,将汽机冲转时高中压缸进汽比例调整为1：2,增大了冲转时中压缸进汽量,使得高中压缸膨胀基本一致,有效的减小了高中压缸涨差,取得了良好的机组特性效果,明显缩短了冷态启动暖机时间。
汽轮机 冷态启动 高中压缸 进汽流量冲转 进汽比例优化
梁振明
大唐阳城发电有限责任公司,山西 晋城 048102
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2009-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）