利用多普勒技术识别探测大气湍流研究进展
大气中的湍流运动是造成飞机颠簸的主要原因，时刻威胁着飞行安全，因而识别探测大气湍流，确保飞行安全，对于航空气象保障意义重大。本文首先概述和总结了研究大气湍流的意义和现状，以及国内外利用多普勒声雷达、多普勒激光雷达和多普勒风廓线雷达等多普勒技术识别和探测大气湍流的优缺点及相关进展，特别是对目前在航空气象保障中应用广泛的多普勒天气雷达研究湍流的进展进行了重点描述。其次对国内外识别探测大气湍流常用的算法进行介绍：(1)功率法，即通过后向散射能量直接反映湍流的强度和能量耗散率；(2)空间谱法，是指对平均径向速度进行傅里叶转换计算谱密度函数从而得到湍流耗散率的方法；(3)谱宽法,利用大气湍流引起的谱宽增值，通过湍流谱宽增值项与湍流耗散率关系求得湍流耗散率ε。最后，总结目前利用多普勒技术识别探测大气湍流现状及算法，并对研究大气湍流的未来发展趋势进行了展望。
多普勒雷达 大气湍流 识别算法 探测技术
苏毅勇 白洁 王洪芳
解放军理工大学气象学院，南京 211101；航空气象研究所，北京100085；73159 部队气象台，泉州，362100 航空气象研究所，北京100085
国内会议
杭州
中文
156-161
2009-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）