一次西南涡暴雨的多普勒雷达探测特征分析
利用常规观测资料和多普勒雷达探测资料，对2008年7月22-23日河南省的一次暴雨、大暴雨过程的天气形势及多普勒雷达资料做了较详细的分析，结果表明:这次过程的主要影响系统是西南涡；反射率图上，“列车”效应使影响地区的降水不仅强度大，而且持续时间长；速度场上，强降水时段与“牛眼”结构完美存在时段对应较好；风廓线图上，强烈的西南暖湿气流叠加在东北干冷气流之上加大了垂直切变，十分有利于暴雨的发生发展，“ND”区的出现对暴雨过程的开始与结束有很好的指示意义。
西南涡暴雨 反射率因子 径向速度 风廓线特征 多普勒雷达 列车效应
李戈 王珏 白家惠 崔树林 朱丽娜 孟刚 李新
平顶山市气象局,平顶山市，467001 南阳市气象局，南阳市，473000
国内会议
杭州
中文
414-420
2009-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）