特大冰雪天气下一次飞机强积冰的数值模拟试验

摘要：

利用PSU/NCARMM5非静力数值模式，对2008年初特大冰雪天气下贵阳机场一次飞机强积冰天气过程进行个例研究，对积冰发生的温度、湿度条件以及伴随的云物理过程进行试验，并用模式预报场计算的积冰指数对积冰的分布情况进行预报，分析表明：无冰相粒子存在且适宜的温湿条件下,云冰将融化成过冷水云，有利于积冰的产生。MM5模式预报场计算的积冰指数能较好地反映最可能发生积冰的区域、时间,可作为飞机积冰预报及确定飞机安全飞行航线的依据.

关键词： 特大冰雪天气 飞机强积冰 过冷云水 积冰指数 数值模拟

作者: 刘开宇 梁爱民 高勇

作者单位: 民航贵州空管分局，贵阳，550012 民航华北空管局气象中心，北京，100621

会议类型: 国内会议

会议名称: 第26届中国气象学会年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 118-124

在线出版日期: 2009-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）