航空气象要素预报算法和个例研究
本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航空气象要素的预报,并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析,重点在于模式预报结果与实况天气的对比验证,结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。目前已将该预报算法应用到华北民航空管局气象中心,具有良好的业务使用价值。
航空气象 风切变指数 中尺度数值模式 预报算法
翟菁 周后福 申红喜 梁爱民 胡雯 孔俊松 邱学兴 邓淑梅
安徽省气象科学研究所,合肥 230031 华北民航空管局气象中心,北京 100621 安徽省气象局,合肥 230031
国内会议
杭州
中文
245-251
2009-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)