飞行安全人为因素分析的模型与方法研究综述
根据航空事故的统计和致因分析，近代飞行事故中约80”％”为人的因素所致，因此，对飞行安全人为因素进行建模和研究，具有十分重要的意义。本文以SHEL和Reason模型为基础，介绍了R-S-TER、HFACS、事件元分析等模型研究及医学取向、社会心理学取向等分析方法，从个体和组织因素等多方面进行了阐述，最终指出飞行安全本身是一个多事件的集合，只有找到其事故致因并防范于未然，才能真正减少事故发生，提高航空飞行安全。
航空飞行安全 人为因素 Reason模型 事件元分析
王于琳
北京理工大学人机环系统工程实验室
国内会议
南京
中文
55-61
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）