大型复杂系统可靠性分配补充原则
由于系统中零部件失效大多是统计相关的(即存在”共因失效”现象)，对于由大量零件串、并联构成的大型复杂系统，如果根据传统的系统可靠性模型分配各零件的可靠性指标，难以保证结果的合理性。对于大规模串联系统，传统方法通常导致过分保守、甚至极不现实的结果；而对于具有较高冗余度的系统，传统方法则会导致过于乐观、危险的估计。从分析载荷不确定性对系统中零件失效之间的统计相关性的影响出发，以精确的串、并联及冗余系统可靠性模型为根据，基于载荷分布及零部件性能(强度)分布，修正了可靠性分配中”子系统复杂度”的传统计算方法，提出并定义了”零部件复杂度”概念、补充了可靠性分配的”载荷不确定性影响”原则。
可靠性分配 子系统复杂度 零部件失效 共因失效 载荷不确定性
谢里阳 赵秀荣 林文强
东北大学机械工程与自动化学院,沈阳 110004
国内会议
南京
中文
155-160
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）