会议专题

重型汽车后桥推力杆断裂分析

某重型自卸车新车第一次使用时行驶200公里,发生推力杆断裂事故,本文通过断口宏观分析、微观分析、金相检验等手段找出断裂原因为疲劳断裂,不当的新车发运过程造成零件产生疲劳裂纹,同时推力杆接头魏氏组织等不良的金相组织降低了材料的疲劳强度,导致最终断裂发生。

重型自卸汽车 后桥推力杆 疲劳断裂 魏氏组织

白培谦

陕西重型汽车有限公司

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陕西省机械工程学会理化检验分会第八届年会

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2009-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)