喷射压力对喷雾的影响
根据喷射压力和喷射流速的不同，液体喷射雾化分为瑞利模式、断续模式和雾化模式。采用闪光摄影技术在射流试验台上进行了较低喷射压力范围内瑞利模式液膜射流碎裂过程试验，在喷雾特性试验台上进行了较高喷射压力范围内柴油雾化质量的试验，对两试验结果进行了比较分析。结果表明，由小宽厚比喷嘴喷射出的瑞利模式低速液膜射流碎裂长度随喷射流速的增大几乎呈直线增加，与喷射压力没有直接关系，喷射压力只有通过喷射流速才对射流碎裂长度产生影响，喷射流速是射流碎裂过程中的稳定因素；而雾化模式的喷雾质量随喷射压力的增大显著改善，喷射压力和喷射流速转而成为液体碎裂的不稳定因素。
汽车工程 柴油雾化质量 喷嘴 喷射压力 喷射流速 瑞利模式 射流碎裂长度
曹建明 李雪莉 刘朋 苏海东 罗明 陈文凤
长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064
国内会议
潍坊
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2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）